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技术攻城艺术攻心 比亚迪缔造西方设计师的东方情结

2019-07-05 15:06

汽车百年史中,新能源车缺的是一份厚重感。尽管技术已相对成熟,但面对市场,应以技术攻城,设计攻心。中国自主品牌尤其深谙此道,比亚迪算是一个成功模范。

继全新一代唐热度未消之际,比亚迪王朝系列新车宋Pro将于7月11日正式上市。这一款同样由比亚迪设计师沃尔夫冈•艾格团队打造的重磅力作越入了大众视野。实际上,艾格这一国际设计明星近时段频频出面,让比亚迪在设计这一曾经的短板上崭露头角,背后或有自主品牌跃起的苦心经营,但不得不说,2019年对艾格而言意义非凡。

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东方文化探索

就在6月25日,一座通体优雅晶莹、宛若“黑水晶”,命名为“BYD DESIGN”的建筑在深圳坪山揭幕。这是比亚迪首个以设计为主的项目空间。在此之前,比亚迪将更多的精力集中在技术研发上,在产品质量和技术创新上为比亚迪打下一片江山。

全球设计中心落成的当天,比亚迪组织到场的媒体进行了一场沉浸式汽车造型设计体验。当天参与活动的媒体分组进行体验。在头脑风暴的时候,艾格带着他的设计团队与每组进行交流。

“您对中国文化非常有研究吧。”在场的一名媒体人被艾格佩戴的龙型手镯所吸引,艾格也停下了脚步。

媒体人口中的龙型手镯艾格钟爱多年,未曾摘取,他知道龙型手镯是中国文化的一个符号,但对其中的渊源不太了解

这名媒体人马上用手机搜索出图片,并解释原来手镯原型源于红山文化玉器。要知道,红山文化起始于五六千年前,是华夏文明最早的文化痕迹之一。

艾格听后非常惊讶,“我以为这个镯子是一个代表着中国文化的艺术品。原来这是具有5000年历史的一个传统物件,令人惊叹!它非常美,也非常有力量,我非常喜欢。”

寻找设计灵感的源泉,也是设计师的工作之一。在艾格看来,中国数千年的传统文化是一座巨大的、待发掘的宝藏,是设计师探索未来汽车设计的“天堂”,能为设计师提供无限创造力和灵感来源。

为了发掘更多的中国文化元素,在此之前,艾格专程去了一趟西安。他相信,设计的体现不仅是设计草图的不一样,设计元素、设计语言应用上的不一样,而更多是在于感受,是对于中国文化的一种感受。

龙的故事在传承

能在特定领域将自己的职业做到巅峰的人,凭借的不仅仅是努力和天赋,兴趣一定是不可或缺的因素。逛文化展会、参与茶艺品鉴,这些小爱好,艾格一个也不落下。

艾格要把在国外几十年的工作经验,以及国际先进设计理念,跟中国文化结合起来,形成比亚迪独有的设计理念,一步步地打造比亚迪自己的设计语言。

2018年,对整个车市来说,都面临着严峻的挑战。市场环境出现了史上最大转折,寒冬接踵而至。比亚迪并没有令人失望,汽车销量逆势增长,王朝系列活跃在新能源销量榜上。

以比亚迪总裁王传福为首的工程师是技术人员出身,可以说视技术为生命。研发自然是他最重视的一环,从电子厂起家就不难看出,王传福对技术规格的严苛要求。

以往,比亚迪投入研发费用主要集中在技术创新,现在的比亚迪无论内在还是外在都在狠下血本。

艾格加入比亚迪后就打造了一套家族化的设计语言,将中国传统文化的“龙”融入了汽车设计之中,例如,用“龙脸”传递出了龙的意向感,表达出力量感及尊贵感;在非常柔软和有情感的元素中融入了一些锋利的元素,打造出“龙爪”的感觉。而在内饰中,由皮革手工编织出的“龙脊”同样也是中国文化的体现。

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艾格希望大家看到团队在文化方面所做的努力,不只是在于设计草图的独特,而是设计元素、设计语言应用上都能呈现出不同。无论是龙脸还是龙脊,“龙的故事”都能得到年轻人的认同。

来中国三年,艾格在努力学习和感受中国文化,他确信,这样一种差异更加体现在中国、德国的文化差异上,而不在市场的差异上。

比如中国屋檐的曲线趋势。在欧洲,屋檐是往下走的趋势,来到中国后,他发现中国的屋檐更多是上扬的。艾格和他的团队在思考,将这样的中国元素运用到设计中,而不是将它与欧洲屋檐趋势做混合,是不是可以呈现更好的效果。

从西方走到东方,也是个体文化与整体文化的碰撞;让东西方设计融合,艾格在一步步摸索。

享受中国式管理

从8000公里外来到中国,艾格首先接触到的是筷子文化。和所有比亚迪人一样,艾格常常光顾厂区食堂与招待中心,火锅、豆腐、西蓝花都是他的最爱。

艾格对餐饮等中国文化侧写的研究,打破了工作人员认为德国人一向严肃的标签化印象,他的热情乐观、随和亲切感染着身边的人,也促使他将东方情结更好的融入到设计思维中。

“他身上的德国人特质不是很明显,可以用一半意大利人一半德国人来形容,”艾格身边的中国同事给出了相当高的评价,认为他不仅对工作有着满分的热爱与投入,更是一个充满魅力的人。每当重大项目到来,艾格思路清晰,注重细节,其国际视野与高格局让周围人获益良多。

在比亚迪,艾格是明星般的存在,集团上下都知道公司从德国聘请了一位设计大神。有亲戚朋友购车,员工们会积极推荐,他们对艾格设计的靓车充满信心。

比亚迪是艾格加盟的首批中国公司,经过三年的磨合,除了对设计文化有了更清晰的认知,和公司管理层的积极沟通,也为他设计梦想的顺利实现铺开了图纸。

将自己的想法直接传递给王传福,艾格与王传福的沟通是完全没有障碍与多余环节的。对拥有多项业务板块的比亚迪集团来说,这种沟通不仅是高规格,更是高效的,使得设计工作流程更清晰,决策更科学。

在欧洲,车企一般情况下会花四到五年的时间才可以构建一个品牌的雏形,来到比亚迪的艾格体验到了极为快速的过程,他可以充分表达想法,拥有极大的才华施展和创意发挥的空间和自由度。

艾格说,未来要建设体系化的团队,让所有人做的所有事都是出于“热情”。在比亚迪,他正在享受设计的过程,只要在享受中工作,他几乎可以做任何的设计。

技术帮助比亚迪拿下市场,设计则为比亚迪“俘获人心”。艾格在比亚迪织就了属于他的中国式罗曼蒂克,而比亚迪也细水流长地缔造着这位西方设计师的东方情结。

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